信息通信技术与政策

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  • 2025年 第51卷 第11期 刊出日期：2025-11-25 上一期

专题:“5G-A+AI”融合创新发展

  • 5G-A融合低空智联监视系统解决方案
  • 胡雅静, 宋倩, 宋连波, 镡凌博, 王钧冉
  • 信息通信技术与政策. 2025, 51(11): 17-23. DOI:10.12267/j.issn.2096-5931.2025.11.003
  • 摘要 ( 66 ) HTML ( 4 ) 　　

  • 首先提出了5G-Advanced(5G-A)融合的低空智联监视系统架构,然后针对虚警率高、数据融合失效和非标目标检测困难等关键问题,提出了基于多维度信息融合与上下文理解的目标判别模型,并详细阐述了包括时空动态分析与轨迹建模、微动特征分析等关键技术在内的综合解决方案。通过系统测试验证,该方案在复杂环境下实现了对各类低空目标的精准识别与快速响应,为低空智联监视体系的实际应用提供了可靠的技术参考。

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  • RIS辅助低空5G-A网络覆盖方案探索
  • 李贝, 刘秋妍, 成晨, 王昭宁, 王波, 蒋振伟, 乔金剑, 朱佳佳
  • 信息通信技术与政策. 2025, 51(11): 31-38. DOI:10.12267/j.issn.2096-5931.2025.11.005
  • 摘要 ( 44 ) HTML ( 4 ) 　　

  • 低空经济作为新质生产力的代表,凭借民用无人机、低空载人飞行器等新形态应用得到飞速发展,逐渐成为推动我国经济增长的新引擎。随着5G-A技术的不断发展,为满足低空移动用户连续、高质量、深度覆盖的需求,依托地面移动通信网络构建空地融合的三维立体网络具有复用站址资源与频率资源、一体化网络建设和运维效率高等优势。但传统地面移动通信网络主要聚焦于地面用户,在低空场景的高质量连续覆盖组网、空地用户移动性管理等方面的研究相对有限。为解决复杂空域覆盖空洞、地面用户网络质量下降等问题,探索将智能超表面技术引入低空移动通信网络,提出在收发端侧和信道端侧均采用智能超表面辅助的低空组网架构,为低空区域高质量、连续、深度覆盖提供低成本、低功耗且易部署的解决方案。

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产业与政策

  • 数字贸易规模统计测度:重点难点及路径分析
  • 朱雪婷, 马兰
  • 信息通信技术与政策. 2025, 51(11): 68-73. DOI:10.12267/j.issn.2096-5931.2025.11.010
  • 摘要 ( 44 ) HTML ( 2 ) 　　

  • 数字贸易在全球要素资源重组和国家国际竞争优势塑造等方面扮演重要角色。数字贸易规模的统计测度则对数字贸易发展趋势研判和宏观分析具有基础性和先导性作用。但目前全球范围内尚未形成权威统一的统计测度方案,无法满足国家数字贸易发展需求。首先,对国内外研究动态和统计实践进行梳理总结;其次,结合实际工作经验和资料总结,精准识别统计测度的重点难点,如数字实际交付服务贸易的统计及多方数据源等;最后,在给出统计原则基础上,从短期、中期和长期三重视角深入探讨我国数字贸易规模统计测度的实现路径和可行建议。

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  • 政务大模型应用策略研究
  • 王薇, 庞晓博
  • 信息通信技术与政策. 2025, 51(11): 74-80. DOI:10.12267/j.issn.2096-5931.2025.11.011
  • 摘要 ( 73 ) HTML ( 7 ) 　　

  • 随着数字政府建设的深入推进,以及人工智能技术的快速发展,特别是国内开源大模型推出之后,各级政务部门均在积极地推动人工智能大模型的部署和应用。大模型具备推动政府运行模式创新的能力,是完善政府治理体系、提升治理能力的关键手段。通过明确政务大模型分类,构建政务大模型应用参考模型,以材料智能审批、智能公文生成、网络交易监管等案例阐述了大模型对政府业务工作的支撑作用。针对政务大模型应用在规划设计、生成内容可信度、模型训练数据质量、数据安全风险等方面存在的不足,围绕政务大模型的建设和部署、可信模型构建、数据要素供给、应用场景开放、安全及风险防控、建设运营等关键问题,提出推进政务大模型应用的实施建议。

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技术与标准

  • 车联网直连通信坐标信息保留格式加密算法*
  • 房骥, 林琳, 于润东, 葛雨明
  • 信息通信技术与政策. 2025, 51(11): 89-96. DOI:10.12267/j.issn.2096-5931.2025.11.013
  • 摘要 ( 35 ) HTML ( 2 ) 　　

  • 鉴于当前在车联网(Vehicle-to-Everything,V2X)直连通信过程中,车辆在行驶过程中会不断发送自车位置坐标信息,路侧通信设备会不断广播道路地图坐标信息,而目前V2X直连通信相关协议中缺乏对坐标信息的保护措施,车辆的行驶轨迹和区域地图信息可被外部轻易获取,可能对国家地理信息安全带来潜在风险,因此提出采用基于费斯妥(Feistel)结构和基于杂凑算法的坐标信息保留格式加密算法。试验证明,这两种加密算法均可满足V2X协议对坐标信息编码的需求,加解密性能满足实际应用要求,对V2X直连通信带来的时延可忽略不计。

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2025, Vol.51 No.10 No.9 No.8 No.7 No.6 No.5
No.4 No.3 No.2 No.1
2024, Vol.50 No.12 No.11 No.10 No.9 No.8 No.7
No.6 No.5 No.4 No.3 No.2 No.1
2023, Vol.49 No.12 No.11 No.10 No.9 No.8 No.7
No.6 No.5 No.4 No.3 No.2 No.1
2022, Vol.48 No.12 No.11 No.10 No.9 No.8 No.7
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2020, Vol.46 No.12 No.11 No.10 No.9 No.8 No.7
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2019, Vol.45 No.12 No.11 No.10 No.9 No.8 No.7
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2018, Vol.44 No.12 No.11 No.10 No.9 No.8 No.7
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