基于5G/5G-A的全要素车联网行业综合应用实践

doi:10.12267/j.issn.2096-5931.2024.06.009

信息通信技术与政策 ›› 2024, Vol. 50 ›› Issue (6): 62-69.doi: 10.12267/j.issn.2096-5931.2024.06.009

基于5G/5G-A的全要素车联网行业综合应用实践

Comprehensive application practice of all factor connected vehicles industry based on 5G/5G-A

杜艳艳, 姚敏祺, 陈文祺

中国移动通信集团上海有限公司,上海 200060

收稿日期:2024-03-22 出版日期:2024-06-25 发布日期:2024-07-30
作者简介:
杜艳艳, 中国移动通信集团上海有限公司计划发展部副总经理、高级工程师,主要从事5G新技术研究与应用等工作;
姚敏祺, 中国移动通信集团上海有限公司计划发展部技术应用管理部/5G办公室经理、工程师,主要从事无线技术研究及管理等工作;
陈文祺, 中国移动通信集团上海有限公司高级工程师,主要从事5G新技术研究与应用等工作

DU Yanyan, YAO Minqi, CHEN Wenqi

China Mobile Group Shandong Co., Ltd., Shanghai 200060, China

Received:2024-03-22 Online:2024-06-25 Published:2024-07-30

摘要/Abstract

摘要：

由于5G技术的演进为智能网联汽车开展各类自动驾驶,尤其是高级别自动驾驶所需的全要素信息综合应用提供了新的解决思路和方案,因此从技术演进、解决方案、性能测试以及应用孵化4个方面阐述5G/5G-A最新技术在车联网领域的相关性能测试和应用试点,并提供全要素车联网综合解决方案。

关键词: 5G/5G-A, 智能网联, 车路协同, 通感一体, 融合感知

Abstract:

Due to the evolution of 5G technology, new solutions and approaches have been provided for the comprehensive application of all element information required for intelligent connected vehicles, especially high-level autonomous driving. Therefore, this article elaborates on the performance testing and application pilot of the latest 5G/5G-A technology in the field of vehicle networking from four aspects: technological evolution, solutions, performance testing, and application incubation, and provides a comprehensive solution for all element vehicle networking.

Key words: 5G/5G-A, intelligent networking, vehicle road coordination, integrated synesthesia, fusion perception

中图分类号:

杜艳艳, 姚敏祺, 陈文祺. 基于5G/5G-A的全要素车联网行业综合应用实践[J]. 信息通信技术与政策, 2024, 50(6): 62-69.

DU Yanyan, YAO Minqi, CHEN Wenqi. Comprehensive application practice of all factor connected vehicles industry based on 5G/5G-A[J]. Information and Communications Technology and Policy, 2024, 50(6): 62-69.

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http://ictp.caict.ac.cn/CN/10.12267/j.issn.2096-5931.2024.06.009

http://ictp.caict.ac.cn/CN/Y2024/V50/I6/62

测试内容	测试类型	频次 /Hz	数据包数量/个	好点:时延/ms		好点:丢包率		中点:时延/ms		中点:丢包率
测试内容	测试类型	频次 /Hz	数据包数量/个	单终端	多终端	单终端	多终端	单终端	多终端	单终端	多终端
红绿灯信息开放相关业务网络性能测试	DL:SPAT 1 000 B	10	1 000	14.46	16.39	0%	0%	16.68	17.22	0%	0%
红绿灯信息开放相关业务网络性能测试	DL:MAP 1 000 B	1	1 000	14.97	17.75	0%	0%	18.92	18.87	0%	0%
基于RSI消息的静态、半静态信息预警业务网络性能测试	DL:RSI 500 B	10	1 000	14.42	15.86	0%	0%	15.03	16.28	0%	0%
基于RSI、MAP消息的静态、半静态信息预警业务网络性能测试	DL:RSI 500 B	1	1 000	14.78	18.61	0%	0%	20.38	18.91	0.33%	0%
基于RSI、MAP消息的静态、半静态信息预警业务网络性能测试	DL:MAP 1 000 B	1	1 000	15.14	18.66	0%	0%	17.24	20.07	0.33%	0%
基于RSM消息的动态信息预警业务网络性能测试	DL:RSM 1 200 B	5	1 000	15.42	21.44	0%	0%	19.48	23.45	0%	0%
合并场景业务网络性能测试	DL:SPAT 1 000 B	10	1 000	14.55	17.47	0%	0%	18.41	18.27	0.02%	0%
	DL:MAP 1 000 B	1	1 000	16.20	20.28	0%	0%	21.46	20.23	0%	0%
	DL:RSM 1 200 B	5	1 000	15.60	21.66	0%	0%	21.4	22.46	0%	0%
	DL:RSI 500 B	1	1 000	14.55	18.99	0%	0%	17.46	19.63	0%	0%

测试内容	测试类型	频次 /Hz	数据包数量/个	好点:时延/ms		好点:丢包率		中点:时延/ms		中点:丢包率
测试内容	测试类型	频次 /Hz	数据包数量/个	单终端	多终端	单终端	多终端	单终端	多终端	单终端	多终端
红绿灯信息开放相关业务网络性能测试	DL:SPAT 1 000 B	10	1 000	14.46	16.39	0%	0%	16.68	17.22	0%	0%
红绿灯信息开放相关业务网络性能测试	DL:MAP 1 000 B	1	1 000	14.97	17.75	0%	0%	18.92	18.87	0%	0%
基于RSI消息的静态、半静态信息预警业务网络性能测试	DL:RSI 500 B	10	1 000	14.42	15.86	0%	0%	15.03	16.28	0%	0%
基于RSI、MAP消息的静态、半静态信息预警业务网络性能测试	DL:RSI 500 B	1	1 000	14.78	18.61	0%	0%	20.38	18.91	0.33%	0%
基于RSI、MAP消息的静态、半静态信息预警业务网络性能测试	DL:MAP 1 000 B	1	1 000	15.14	18.66	0%	0%	17.24	20.07	0.33%	0%
基于RSM消息的动态信息预警业务网络性能测试	DL:RSM 1 200 B	5	1 000	15.42	21.44	0%	0%	19.48	23.45	0%	0%
合并场景业务网络性能测试	DL:SPAT 1 000 B	10	1 000	14.55	17.47	0%	0%	18.41	18.27	0.02%	0%
	DL:MAP 1 000 B	1	1 000	16.20	20.28	0%	0%	21.46	20.23	0%	0%
	DL:RSM 1 200 B	5	1 000	15.60	21.66	0%	0%	21.4	22.46	0%	0%
	DL:RSI 500 B	1	1 000	14.55	18.99	0%	0%	17.46	19.63	0%	0%

车速/km/h	感知距离/m	距离精度/m		速度精度/m/s		变道感知率	行人感知率
车速/km/h	感知距离/m	去向	来向	去向	来向	变道感知率	行人感知率
10	>500	1.05	0.81	0.71	0.53	100%	100%
20		0.89	0.89	0.57	0.42
30		0.90	1.03	0.59	0.45

车速/km/h	感知距离/m	距离精度/m		速度精度/m/s		变道感知率	行人感知率
车速/km/h	感知距离/m	去向	来向	去向	来向	变道感知率	行人感知率
10	>500	1.05	0.81	0.71	0.53	100%	100%
20		0.89	0.89	0.57	0.42
30		0.90	1.03	0.59	0.45

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